2011年6月30日启用至同年12月31日，枣庄站年均发送旅客为289587人次，日均发送1565人次，滕州东站年均发送旅客为17.5万人次，日均发送954人次；2015年，枣庄站年均发送旅客1674886人次，日均发送旅客4589人次，滕州东站年均发送旅客88.6万人次，日均发送旅客2427人...[详细]
2016年6月30日，京沪高铁开通5周年。京沪高铁枣庄站的开通，使得枣庄的交通模式也变得多元化起来。BRT快速公交，三区合一公交，高铁换乘枢纽等一系列改变，都在加快枣庄交通的快速发展。[详细]
京沪高铁枣庄站开通5年的时间，枣庄市招商局这样评价，京沪高铁为枣庄经济增长提供了后发优势的动力，就像插上的翅膀，将枣庄的招商引资驶入“高铁”时代。[详细]
2011年6月30日，京沪高铁正式通车，枣庄作为京沪高铁线上拥有两个站点的城市，享受高铁带来的城市速度，更享受高铁带来的发展契机与希望。转眼间，京沪高铁开通已满五年，这五年，尽显城市的点滴蜕变。 [详细]
高速铁路这样快捷的交通方式，让城市之间靠得更近。自2011年6月30日，京沪高铁滕州东站开门揖客，滕州的旅游、交通、科技等纷纷迎来“N小时朋友圈”时代。 [详细]
走出京沪高铁枣庄站出站口，映入眼帘的便是一排山水之中的江北特色楼阁，这些楼阁上被醒目地标注着“互联网小镇”五个大字。借助枣庄的高铁优势，枣庄互联网小镇的发展蒸蒸日上，更给枣庄发展注入了新的活力。 [详细]
疾驰的高速铁路似一阵春风让滕州高铁新区一夜沸腾，成为京沪走廊上最具发展活力的一片热土。自2011年6月30日开始，京沪高铁滕州东站开门揖客，“高铁时代”下滕州再次迎来发展机遇。 [详细]
从京沪高铁滕州东站到京沪高铁枣庄站，仅仅11分钟的运行时间，这就是滕州高中生小程的“高铁求学路”。从2015年8月到2016年6月，高四复读这一年，小程乘坐了53次高铁列车。 [详细]
2016年6月30日，京沪高铁开通5周年。枣庄大众网通过官方微博“悦活枣庄”发出“我与枣庄高铁的故事”征集。枣庄网友积极回复，讲述了属于枣庄人的“高铁情缘”。[详细]
