5月24日上午，献礼新中国成立70周年，2019首届“中华少年说”语言艺术大赛枣庄赛区（以下简称“大赛”）新闻发布会如期举行。枣庄市市中区关工委常务副主任于化友、山东省互联网传媒集团枣庄分公司负责人张敏、市中区委宣传部副部长陈龙、文化路街道党工委委员王兴坤出席新闻发布会，五区一市的教育机构代表及省市区多家媒体单位参加新闻发布会。

　　于化友在致辞中表示，2019首届“中华少年说”语言艺术大赛的举办，是加强青少年群体舆论宣传工作的重要抓手，是广泛宣传习近平总书记对新时代关工委工作的重要指示，是宣传好传承红色基因教育活动的重要组成部分，也是宣传好党委政府对关心下一代工作的重要支持。希望组委会能够加强组织领导，精心策划，积极做好宣传工作，确保大赛的代表性、广泛性，公平性，不断扩大宣传覆盖面，为大赛的有效开展创造良好的条件。

　　张敏在致辞说，2019年是枣庄大众网根植枣庄服务大众的第7个年头，枣庄大众网将用这样一场充满青春气息的赛事，向新中国成立70周年献礼，也向红色革命城市枣庄致敬。

　　据了解，中关工委健体中心为倡导母语认同、母语自尊、母语自信，传承和弘扬民族优秀文化，推出了首届中华少年说语言艺术大赛。在让更多的青少年语言艺术素质得到提升的同时，深入挖掘多才多艺、更具创造力的青少年，展现个人才艺，倡导文化自信。

　　本次大赛以“喜迎新中国成立70周年，传承和弘扬民族优秀文化，增进青少年的母语认同和母语自尊”为主题，分为初赛、复赛及北京总决赛。初赛将于6月中旬举办，复赛时间定于6月下旬，决赛将于7月中下旬在北京举办。同时，大赛将评选出枣庄地区总冠军、组别金奖、十佳个性奖、少年风采奖及优秀指导、优秀组织奖等各项荣誉称号，并设有惊喜奖励等选手争夺。本次大赛可通过线上报名或学校、教育机构统一报名等方式进行报名参加。

　　枣庄捷安特公司特别为本次大赛提供了7辆价值近千元的自行车，用于奖励成绩优异的青少年。捷安特作为国内最知名的专业与民用自行车品牌，积极参与与青少年相关的活动，在青少年市场也拥有绝对市场份额。

　　延伸阅读：

　　2018中国国际自行车展试骑区：捷安特、Liv碟刹成为主打款

　　2018年中国国际自行车展已经落幕，但是骑友们的热情永不止步，本次车展我们在北广场设立了6个品牌的试骑区：捷安特、Liv、美利达、佳能戴尔、Besv、四叶草，接近千名骑友到场体验了不同车型，也寻找到了自己心中所爱。

　　捷安特，全称台湾巨大机械工业股份有限公司，是全球自行车生产及行销最具规模的公司之一，其网络横跨五大洲，五十余个国家，公司遍布中国大陆、美国、英国、德国、法国、日本、加拿大、荷兰等地，掌握着超过1万个销售通路。

　　本次捷安特试骑区提供了6款试骑车，分别是：

　　Trance 2、TCR Advanced Pro 1 、TCR ADV 2 D、Propel ADV PRO 2、Defy adv3、Propel Adv 1+

　　Trance 2

　　本次最抢手的试骑车型，车架因为较长的TT值，所以提供了S码的车辆，多数骑行者的身高都可以驾驭。

　　本次试骑区设计了模拟山地的木板路况，很多原本偏爱公路的骑友因为尝试了Trance也开始爱上了山地的感觉。

　　作为捷安特的“林道小王子”，Trance整车13.51kg，重量上有很大的升级空间，搭配了FOX 32 前叉，避震行程140mm。

　　碟刹公路

　　碟刹公路作为今年的趋势，捷安特在本次试骑非常用心地带来了几款碟刹公路让大家体验，TCR Advanced Pro 1 、TCR ADV 2 Disc 、Defy adv3

　　很多人对碟刹公路褒贬不一，有人说它很危险，有人觉得它很安全。良好的制动性让骑上碟刹的你再也不担心下坡速度过快造成风险，这只有自己亲自尝试才能明白。

　　Propel

　　PP算是捷安特三大车型中比较热门一款，作为一个破风车架，它有着“简单粗暴”的极致空气动力，让平路高速巡航变得游刃有余。

　　捷安特一直以来被骑友批评涂装设计师不是亲生的，但是从2018年开始PP性能提升的同时，涂装上有了很大改观，尤其是上图中的Propel ADV PRO 2，是本次试骑中的抢手款，Propel Adv 1+ 在颜值上就输了一截。

　　捷安特于2008年4月成立的女性旗舰通路品牌Liv，贴心地以女性的角度出发，提供自行车骑乘相关的产品、服务与教学，Liv Beyond是Liv的理念，鼓励更多女性在骑行中超越自我。

　　本次Liv共带来了三台试骑车辆，分别是Envie Advanced Pro 1、Invite 1、Avail Advanced 1

　　Liv的Envie相当于捷安特的PP，作为破风车架她在几何上更符合女生的需求，小个子女生也可以在liv找到适合自己的公路车型。

　　另外两款Invite 1、Avail Advanced 1也都是碟刹车型，唯一遗憾的是本次试骑并没有Langma到场，作为2017年全新推出的Liv爬坡架型颜值更高，性能更强，更适合女生骑行。