大众网·海报新闻记者 袁鹏 枣庄报道

　　12月29日上午，枣庄市政府新闻办举行“十三五”时期全市交通运输工作情况新闻发布会，记者从现场获悉，济枣高铁成为枣庄建市以来最大的单体项目，并已成功争取了济枣高铁总部落户枣庄，实现了总部经济的新突破。

　　“我们目前已逐步形成了‘四纵五横一机场一环线一体系’的交通运输发展新格局。”枣庄市交通运输局局长王庆丰在发布会上介绍说，“十三五”期间，枣庄全市交通基础设施建设完成投资突破251亿元，是“十二五”时期完成投资66.09亿元的3.8倍。

　　据介绍，目前，全市拥有2条高铁（含济枣高铁），29条普通铁路（含27条铁路专用线），6条高速公路，15条普通国省干线，194条县乡道。

　　在公路方面。“十三五”期末，全市公路通车里程预计将达到9015公里，较“十二五”期末增加646.6公里。其中，全市国省干线公路总里程将达到1036.4公里，占全市公路总里程的11.5%，居全省第4位；高速公路总里程将达到276公里，比“十二五”期末增长68.6%。

　　在铁路方面。现有铁路线路总长344.32公里，惠民铁路专用线即将建成启用，八一热电公司铁路专用线顺利推进，长河港业有限公司铁路专用线前期工作全面启动，三项目建成实施后，将新增26.78公里铁路专用线。济枣高铁延长至台儿庄，枣庄新设3个高铁站，可研估算总投资约245.9亿元，济枣高铁成为枣庄建市以来最大的单体项目。同时，成功争取了济枣高铁总部落户枣庄，实现总部经济的新突破。

　　在水路运输方面。枣庄港“一港四区”规划格局初步建成，万年闸复线船闸建成通航，航道总里程达113.4公里。“三升二”航道整治工程开工建设，航道通过能力和通达度获得巨大提升。

　　机场建设方面则进入加速模式。机场发展实现历史性突破，枣庄机场确定选址并启动前期工作，填补了枣庄航空领域的空白。现已进入起草审批程序。