作者：刘本科

    世界只有一个起点，一个终点，却有无数条路。那条通往希望的路，是最令人向往的。

    遥想远古蛮荒之年，阡陌无形，沃野相连，行行足印留下的只是曾经造访者的痕迹，没有路，也便没有对“路过”一词的描述，那时的路还是一个陌生而不确切的概念，好像脚下遍地全是路，又好像脚下根本没有路，路只是一个切近而遥远的梦幻。

    鲁迅说：“世上本没有路，走的人多了，也便成了路。”路的诞生，意味着的是生活的复杂，是秩序的排定，是史页的清晰。没有路的岁月是自由的，有了路的日子是规矩的。而舍弃那种没有路的自由，勇敢地接受规矩的约束，并非人之无奈之选择，实则是一种另外意义上的生命向往与挣脱。祖祖辈辈的人们，正是于几千年几万年的不安分中，相互学会了牵制与适应，循规与蹈距，而生命情趣与色彩也便由此盎然而生了，这个中的缘由无不印证了路的出现和变化。

    时至今日，路已成为大千世界焕发无限生机与活力的血脉，有形的公路、铁路、船路，无形的空路、网路、心路，路成了延续人之生命体验的载体，成了完美人之生存的平台。各式各样的路有序地交织在一起，成为一种立体的生命，活灵活现在行进岁月的五线谱上，向世人彰显着什么，沟通着什么，也成全着什么。

    曾几何时，我故乡的每一条连接田野、连接村庄，甚而连接城市的道路，全都是狭窄的土路，平日坑洼不平尘埃飞扬，遇雨天便会片片汪洋泥泞不堪，以至成了几代人的心病，而且那分关于路的艰难与无奈，其阴影就像当年的穷困岁月一样，深深地烙印在了我幼小时的心灵中。

    而如今望穿条条乡间公路，不见了昔日的牛拉车、驴拉车，就连忙碌的农用车也只是其中的星星点缀，更多的却是公务车、私家车，以及四通八达的公交车。说来说去还是路的神奇变化，是路的柏油化唤醒了人们对美好生活的无限向往，一旦道路方便了人们的出行，不再是一种无奈的烦恼，那也许正是道路本身真正意义上自身价值的最完美体现。

    住久了高楼大厦之间的生硬和单调，特别是我们这些少小在乡间长大的农民的后代，沿平展而通彻的乡间公路偶然或特意地穿行一回，品尝着路旁各类庄稼氤氲而来的馨香，那分忘却红尘琐事与烦恼的无虑心境，便如久违的乡音温暖了心房。路是幸福的，走在路上的人是幸福的，就连路旁的庄稼也是幸福的，幸福的还有那辛勤耕耘的公路人，以及蓝天、土地、河流……

    如今再来遥想古人，设若他们转世今日，面对眼前这道路的变化，他们会是怎样的感慨和嗟叹呢？