12月29日，遇险的俄罗斯船只被困在南极浮冰区。当日11:14（北京时间10:14），“雪龙”号上的“雪鹰12”直升机起飞，查看俄罗斯船被困的浮冰区冰情，冰情仍然非常严重。新华社记者 张建松 摄

　　一艘载有74名人员的俄罗斯船只“绍卡利斯基院士”号25日因天气状况骤然恶化，在南极洲沿岸被厚冰困住动弹不得，中国极地科考船“雪龙”号紧急前往营救。但因为冰层太厚和天气原因，目前，“雪龙”号救援行动止步于目标6海里外。

　　29日当地时间11时14分（北京时间10时14分），“雪龙”号上的“雪鹰12”直升机起飞，船长王建忠和第二船长赵炎平从空中查看了被浮冰“围困”的俄罗斯船只情况。当晚，澳大利亚破冰船“南极光”号也抵达现场，将与“雪龙”号就具体救援方案进行协商。

　　浮冰过厚影响救援

　　“雪龙”25日接到澳大利亚海上搜救中心打来的电话后，立即以15节的最大航速直奔俄罗斯船只遇险地点。法国破冰船“星盘”号和澳大利亚破冰船“南极光”号也在接到救援信号后同时赶往出事海域。

　　目前，因为冰层太厚和天气原因，“雪龙”号仍止步于距离目标6海里的地方。法国破冰船“星盘”号则因为同样的原因暂时放弃了救援行动。

　　三艘船中破冰能力最强是澳大利亚的“南极光”号。该船携带着额外的食物和补给物资，也于昨晚抵达了“绍卡利斯基院士”号被困位置的附近。

　　“南极光”号船长默里·道尔称，他的船目前的能力可以穿越1.35米厚冰层的水域，但是“绍卡利斯基院士”号被困海域周围的冰层厚达4米，救援行动可能遇阻。

　　默里·道尔称：“我们正在破除厚厚的冰层前行，这种感觉就像是开着汽车去撞墙。”

　　澳大利亚海上搜救中心29日给“雪龙”号发来传真，通报“南极光”号当晚抵达，将与“雪龙”号就具体救援方案进行协商。