7月14日，中国救捞系统部署在中国南海海区最先进的专业救助船——“南海救102”靠泊在广西北海深水港并向公众开放。“南海救102” 是中国第一艘具备深远海搜寻能力的专业救助船，今年3月初正式交付交通运输部南海救助局投入使用，将在海上人命救助以及其他自然灾害、事故灾难的应急救援中发挥积极作用，目前正在南海北部湾海域执勤。该船由中国自行设计建造，船长127米、宽16米，满载排水量达7300吨，续航力达16000海里，是中国第一艘同时具备空中、水面、水下综合搜寻能力的海上专业救助船。 翟李强 摄

　　7月14日，中国救捞系统部署在中国南海海区最先进的专业救助船——“南海救102”靠泊在广西北海深水港并向公众开放。“南海救102” 是中国第一艘具备深远海搜寻能力的专业救助船，今年3月初正式交付交通运输部南海救助局投入使用，将在海上人命救助以及其他自然灾害、事故灾难的应急救援中发挥积极作用，目前正在南海北部湾海域执勤。该船由中国自行设计建造，船长127米、宽16米，满载排水量达7300吨，续航力达16000海里，是中国第一艘同时具备空中、水面、水下综合搜寻能力的海上专业救助船。 翟李强 摄

　　7月14日，中国救捞系统部署在中国南海海区最先进的专业救助船——“南海救102”靠泊在广西北海深水港并向公众开放。“南海救102” 是中国第一艘具备深远海搜寻能力的专业救助船，今年3月初正式交付交通运输部南海救助局投入使用，将在海上人命救助以及其他自然灾害、事故灾难的应急救援中发挥积极作用，目前正在南海北部湾海域执勤。该船由中国自行设计建造，船长127米、宽16米，满载排水量达7300吨，续航力达16000海里，是中国第一艘同时具备空中、水面、水下综合搜寻能力的海上专业救助船。图为市民在驾驶室参观。 翟李强 摄

　　7月14日，中国救捞系统部署在中国南海海区最先进的专业救助船——“南海救102”靠泊在广西北海深水港并向公众开放。“南海救102” 是中国第一艘具备深远海搜寻能力的专业救助船，今年3月初正式交付交通运输部南海救助局投入使用，将在海上人命救助以及其他自然灾害、事故灾难的应急救援中发挥积极作用，目前正在南海北部湾海域执勤。该船由中国自行设计建造，船长127米、宽16米，满载排水量达7300吨，续航力达16000海里，是中国第一艘同时具备空中、水面、水下综合搜寻能力的海上专业救助船。图为“南海救102”的船长向市民介绍情况。 翟李强 摄

　　7月14日，中国救捞系统部署在中国南海海区最先进的专业救助船——“南海救102”靠泊在广西北海深水港并向公众开放。“南海救102” 是中国第一艘具备深远海搜寻能力的专业救助船，今年3月初正式交付交通运输部南海救助局投入使用，将在海上人命救助以及其他自然灾害、事故灾难的应急救援中发挥积极作用，目前正在南海北部湾海域执勤。该船由中国自行设计建造，船长127米、宽16米，满载排水量达7300吨，续航力达16000海里，是中国第一艘同时具备空中、水面、水下综合搜寻能力的海上专业救助船。图为市民参观“南海救102”驾驶室。 翟李强 摄

　　7月14日，中国救捞系统部署在中国南海海区最先进的专业救助船——“南海救102”靠泊在广西北海深水港并向公众开放。“南海救102” 是中国第一艘具备深远海搜寻能力的专业救助船，今年3月初正式交付交通运输部南海救助局投入使用，将在海上人命救助以及其他自然灾害、事故灾难的应急救援中发挥积极作用，目前正在南海北部湾海域执勤。该船由中国自行设计建造，船长127米、宽16米，满载排水量达7300吨，续航力达16000海里，是中国第一艘同时具备空中、水面、水下综合搜寻能力的海上专业救助船。 翟李强 摄

　　7月14日，中国救捞系统部署在中国南海海区最先进的专业救助船——“南海救102”靠泊在广西北海深水港并向公众开放。“南海救102” 是中国第一艘具备深远海搜寻能力的专业救助船，今年3月初正式交付交通运输部南海救助局投入使用，将在海上人命救助以及其他自然灾害、事故灾难的应急救援中发挥积极作用，目前正在南海北部湾海域执勤。该船由中国自行设计建造，船长127米、宽16米，满载排水量达7300吨，续航力达16000海里，是中国第一艘同时具备空中、水面、水下综合搜寻能力的海上专业救助船。 翟李强 摄