徐刚

   改革开放初期，在台儿庄区古运河岸边时兴一种职业——“拉港口”。在词典里是查不到“拉港口”这个词的，这是台儿庄人民对于这一职业的形象称谓。在提倡“万元户”的年月里，众多勤劳的台儿庄人民正是用这肩拉手拽的“拉港口”积累了人生中的第一桶金。

  “拉港口”就是用人力把港口的货物（主要是煤炭）装到船中。“拉港口”需要一种特制的带车厢的平板车，用大铁锨把煤炭装到车里，拉到码头边的地磅上称重量（一车有一吨左右），之后把装着煤炭的车子退到码头上，拉动车厢右侧的铁丝拉线使车子的后厢门打开，同时掀起车把就把煤炭倒入船里了。“拉港口”是个力气活，身单力薄的是干不了的，一般是年轻的夫妇俩拉一辆车。在码头上拉开后车厢门时要有一定的技巧：拉早了煤炭就撒在码头上了，拉晚了就危险了，人就会控制不住车子，车子和煤炭将会一起掉下码头，甚至连人都能掉下去。

    当年台儿庄运河北岸从东到西依次是顺河港口、兴隆港口、台儿庄镇港口、陈庄港口、闫浅港口，各个港口“拉港口”的人们都忙碌着，一派欣欣向荣的繁荣场面，那是勤劳的台儿庄人在创造着自己的家庭财富，这也是国家改革开放初期万象更新的一个缩影。在“万元户”稀缺的年代里，一对夫妇一辆车子，一天能够赚好几十元钱，在农忙时一天能赚到上百元。

   “拉港口”这一职业从出现到消失也就是几年的时间，在上个世纪90年代初期被带液压顶自卸的拖拉机所替代，只是有一个时期装车还是用人力。当年把煤炭从货车里卸到地上要用人力，如今的货车都是自卸的。现在的港口全都机械化了，装车用铲车，往船上装货物用翻斗车或用皮带输送机。“拉港口”时的船还有水泥船，一般也就几百吨的装载量，如今的船都是钢铁船，很多都是两千吨级的庞然大物。当年的码头是用木头做的，如今的码头都是用钢筋混凝土浇筑而成，既坚固又高大，能在上面走铲车和装货车。如今的运河河道既宽又深，船闸也是现代化的装备。

    短短二三十年的时间，古运河畔发生了翻天覆地的变化，父辈们靠力气吃饭的年代已成为过去，新一代的台儿庄人与时俱进，电脑、私家车这些当年不敢想象的“奢侈品”正陆续走进寻常百姓家，相信用不上几年的时间，勤劳智慧的台儿庄人必将把自己的家园建设的更加美好！