“十一”期间，记者走访汽车交易市场时获悉，速腾1.8T北京市场的供应量已经非常小，甚至有经销商透露速腾1.8T有可能退市。而在“十一”期间日访问量达万人次每天的亚运村汽车交易市场，斯柯达明锐4S店可谓是人头攒动。

    业内人士认为，经过了新车上市几个月的市场检验后，明锐开始发挥威力。

    速腾1.8T退市？

    6月份，与速腾同平台车型上海大众旗下品牌斯柯达明锐以极具性价比的价格上市，甚至还低于同平台生产的速腾，这顿时让速腾感到了巨大的压力。
从技术层面看，明锐配备的1.8T FSI发动机要比速腾的1.8T发动机更优秀，这也是明锐的最大卖点。明锐1.8T FSI车型的最大功率是118KW/5000—6200rpm，最大扭矩是250N·m/1500—4200rpm，而且最大的特点是在1500—4200转时均能够输出最大扭矩。同时，配合6速手自一体变速器，保证了明锐强劲顺畅的动力输入。

    速腾采用的是1.8T的发动机，最大功率110KW，最大扭矩220N·m，这款发动机同时也配备在了老款宝来，帕萨特和途安上。速腾也配备了6速Tiptronic手/自一体变速箱。这种组合对于大多数人已经足够了。明锐1.8T的最大功率领先速腾1.8T 8KW，最大扭矩领先30N·m。
近日记者走访了多家一汽—大众4S店，销售人员告诉记者，速腾1.8T车型北京市场上的现车已经非常少。据乘用车联席会的销售数据统计，速腾销量的50%以上为其1.6升车型，而1.8T车型仅占不足20%。
“在明锐的压力下，速腾1.8T有可能退市，”一家一汽—大众4S店的老总告诉记者，“至少一汽—大众会再次调整速腾1.8T的价格，毕竟速腾1.8T的发动机已经不再领先。”

 
    价格下调成救命稻草

    为了挽回颓势，一汽—大众频繁出招。首先，继推出速腾1.8T SOHO版后，一汽—大众于8月下旬起在北京、上海、广州、深圳、武汉、成都、长沙等全国各大中城市推出一款速腾1.8T舒适型车型，售价范围从16.98万元到18.58万元，共有带丝绒座椅五速手动舒适型、带真皮座椅五速手动舒适型、带丝绒座椅六速手自一体舒适型、带真皮座椅六速手自一体舒适型等四个款式。
相比之前推出的时尚型，新推出的舒适型在配置方面减少了头部气帘、定速巡航、自动智能大灯、雨水传感器、防眩目车内后视镜和多功能真皮方向盘。在这六项配置中，头部气囊、雨水传感器和防眩目车内后视镜涉及到行车安全。

    “其实这就是减配后的变相降价”一汽—大众的销售人员这样告诉记者。
其次，记者在亚市采访时获悉，随着压力的增大和“十一”销售旺季的来临，速腾全系车型价格均出现较大波动。其中刚刚上市不久的速腾1.8T舒适型也有了几千元的优惠。

    据4S店销售人员介绍，目前速腾全系车型均有优惠，其中8月底新上市的速腾1.8T舒适版也有7000元的优惠。而速腾1.6L车型在此价格基础上添加2000元，可将原车的钢轮毂更换为铝合金轮毂并且可加装全车镀铬装饰条。而速腾2.0L手动挡与自动挡车型最高优惠达8000元。另外销售人员还强调，此价格均为“裸车”价格，如果在店内做保险、上牌等“一条龙”服务，还可送部分装饰。

    数据显示，做为新车，在产能不足，对手优惠幅度如此巨大的情况下，明锐9月份的销量超过了5000辆。业内人士认为，随着迈腾的预热和强势推出，目前厂家方面配给经销商的货，也是趋向于1.6L和2.0L车型，1.8T排量速腾的数量很少，似乎速腾1.8T已经完成了它的历史使命，正在渐渐淡出。