枣庄车讯
看的见得改变 试驾北京奔驰新GLK300
大众网枣庄10月29日讯 作为北京奔驰倍受欢迎得一款车型来说,GLK得改款也引发了不小得关注。北京奔驰人也自我评价“这是最有诚意的一次改款”。的确采用了奔驰家族最新的设计理念,并针对中国消费者喜好重新调校之后,新GLK的确值得期待。 GLK得外型在竞争对手中格外抢眼,虽然购买者大多为男性,但是它对不少女性同样具有杀伤力。相比超大块头得越野SUV,GLK精致得外型设计、富有变化得车型造型、粗狂得线条和豪华得质感。让GLK极富诱惑力。
新款GLK300全系都采用了怀档的设计,操作时的手感非常顺畅,也轻松简单。熟悉了这种操作之后,驾驶者双手完全不用离开方向盘就能进行档位切换。方向盘换档拨片的使用也可以极大得满足消费者对运动和操控感受的需求。 新GLK考虑到更多年轻的消费者,还准备了更丰富的内饰配色,我们拍摄的这辆为黑色真皮配黑色蜡木内饰,另外还增加了摩卡棕和驼灰色真皮内饰,而我们熟悉的撒哈拉米色和轻质铝内饰板依旧在配置单中。
新款GLK300在内饰上做了较大的改变,也得到了极大得认可,相对于老款,很多造型得细节和人性化配置得提升,表现出了整体内饰质感的提升。比如带金属装饰的三辐式方向盘、圆形的空调出风口等,兼顾了美观与实用得融合。仪表盘和中控台布局并没有很大的不同,但显示界面都经过升级了。
仪表中央的小液晶屏由单色升级为彩色,在显示各项功能是更清晰、直观;原先时尚型和动感型的小尺寸液晶屏增加到了5.8英寸的大彩屏,而豪华型上更是采用了高精度的7英寸液晶屏,分辨率可达800×480。
GLK座椅的质地变软了很多。据说前款GLK座椅是按照欧洲人体重设定的,相对与国内消费者需求的改变,相对于越野车普遍得硬派座椅来说,GLK座椅会显得更加舒适。 GLK300前悬采用麦弗逊+三连杆的组合式独立悬挂,后悬为多连杆独立悬挂,来自地面多数的震动、颠簸都能被很高效的吸收过滤,新款GLK300的悬挂比老款降低了20mm,能够提高车辆高速行驶时的稳定性,并在过弯时给予车身更好的支撑。
新GLK在颠簸路面的行驶中,舒适性也表现得非常好,驾驶仓内的噪音控制也非常得好。即使发动机狂躁加速中,也能很好得控制噪音的传入。 新款GLK依然有动感型、时尚型和豪华型三个配置,售价分别为41.8万、48.5万和55.8万。新GLK经典时尚得造型、强劲得越野综合实力、舒适得驾控感受,新款GLK似乎挑不出明显得缺点。而面对国内一直火爆得豪华SUV市场,新GLK有所斩获应该不是什么难事儿。 |
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