长安铃木的集体旋风

秋季限量款

此季，长安铃木雨燕将上演金秋色彩营销，雨燕秋季限量款将以新雨燕1.5L超炫版为基础，采用“金黄色”车身，内饰方面同样呈现运动气息。

音乐元素成为雨燕秋季限量款的一大亮点，采用单碟CD+数码音乐碟盒的个性组合。

SX4“悦享”

除了雨燕家族新添成员外，天语SX4三厢产品中一款钛灰色天语SX4“悦享”将特献上市。天语SX4“悦享”以精英型为基础，全车采用大气的钛灰色车身，新车还加装了电动天窗，进一步提高了新款的性价比和实用亮点。搭载M16AVVT发动机的天语SX4“悦享”采取TECT高刚度车身同时配合行车电脑、泊车辅助、电动天窗等丰富的人性化配置，同时新车还拥有独特的高底盘的车身设计，具有超强的行动能力。

超级维特拉

此外，铃木进口将正式开始销售搭载全新发动机的真正四驱SUV—超级维特拉。超级维特拉搭载了新开发的3.2L和2.4L发动机，在所有的速度区域提高了静肃性。另外，这款车更加具备动感和稳定感的外观，加上更加考究、便于使用的内饰以及许多先进的功能，提高了该款车舒适的公路行驶性能和卓越的越野性能。

划时代的全球车型 长安福特嘉年华

福特汽车的新一代全球小型车“福特嘉年华”继亮相北京国际车展后，首次来到成都参展。

此次成都车展，我们将看到一款橙色的新福特嘉年华两厢小车，其饱满而利落的线条勾勒出如两门跑车一般精巧活力的造型，彰显出福特产品一如既往的强烈运动感和自信，大胆而活泼的色彩则透露出时尚和个性的气质。

新福特嘉年华是继福特S-MAX、福特蒙迪欧-致胜之后，福特汽车又一次全球同步引进的福特欧洲“动感

设计”的最新产品，也是福特汽车

实施全球平台战略后的第一款全球车型。嘉年华首先由福特欧洲的设计团队以领先的设计和超前的工艺为全球市场开发，继而根据不同的市场需求进一步度身打造，其原形车是全球首发于去年广州车展的福特Verve三厢小型概念车。

新福特嘉年华延用了前麦弗逊式悬挂和扭转梁后悬挂，新的悬架与转向系统也得到了进一步的优化，而电动辅助转向系统(E-PAS)也将首次应用于新福特嘉年华，使得低速助力与出色响应之间获得良好平衡。全新的福特嘉年华将在长安福特马自达汽车的南京工厂生产，预计将于今年年底上市销售

熊猫吉利有宝不叫阿波

定位

听到这个名字会感觉这款车很可爱，估计35岁以上的车主是不大敢买的了。

其实厂家的命名对一款车的销售影响还是比较大的，大家都希望熊猫能够以国宝的命名而成为典范。

产品

吉利熊猫的造型真的是车如其名，长着一对熊猫眼，憨态可鞠，超级可爱，在如今前大灯都走丹凤眼、泪滴眼风格的时代显得别具特色，当然更有中国特色。整车线条饱满，颇有一番气势，装配了吉利的全新车标。全车长3598mm、宽1630mm、高1465mm，与奇瑞QQ基本相当。轴距为2345mm，最小离地间距123mm，车重在标准的937公斤～985公斤之间。全车可容纳5人，油箱容积为35升，后备厢容积205L。另外，熊猫轮胎尺寸为165/60R14，转弯半径为4.5米。

熊猫采用1.0L和1.3L两种排量发动机，最高车速可达145公里-165公里/小时，先期推出的1.3车型最大功率可达63千瓦，峰值扭矩达110牛。随后将推出的1.0L车型则采用JL3G10直列3缸双顶置凸轮轴12气门引擎，利用了现代公司成名的CVVT来改善发动机的燃烧状况和燃油经济性，排放标准达到国Ⅳ标准。变速箱采用手动5挡设计，最大功率52KW/rpm，最大扭矩91N·m/rpm。

安全配置方面熊猫采用了高刚性防撞车身、整体钢板冲压侧围、溃缩吸能转向柱及制动踏板等被动安全装备以保证驾驶员的安全。其他辅助型安全措施也较为齐全，安全气囊是全系标配，前后雾灯一个不少。在舒适配置方面，熊猫可谓麻雀虽小五脏俱全，全系车型标配防眩目内后视镜、前阅读灯，车内空调装置采用更加新颖独特的出风口设计；在娱乐系统上，配备了单碟CD+mp3接口，满足了爱听音乐的驾驶者的需求，而后窗雨刷和电动外后视镜等也提高了熊猫的整车实用性。

先进技术的代表 国产奔驰C200K标准型

定位

C200K标准型是北京奔驰-戴克C级轿车

国产化第三阶段的重磅产品，近期刚刚上市的它也将在国际车展上迎来本地首演。

产品

C200K标准型轿车所装载的1.8升四缸机

械增压引擎可以带来135千瓦的功率输出和250牛米的扭矩，百公里综合油耗只有8.2升，这些数据表明了梅赛德斯-奔驰尖端技术的应用在带来无与伦比的强劲动力的同时也保证了燃油消耗的极高效率。C200K标准型还装备了代表梅赛德斯-奔驰独特并领先科技的敏捷控制系统（AgilityControl），此系统可以在车辆不同的行驶状态下自动调整悬挂的阻力，比如在颠簸路段，阻力降低，悬挂变软，以提高舒适性，而在高速行驶时，阻力设置为最大值，悬挂变硬，从而有效保持车辆操控稳定性。

此外，预防性安全系统（Pre-Safe）也是梅赛德斯-奔驰的最前沿科技成果，并与敏捷控制系统、碰撞响应式头枕等诸多高科技设备一起作为C200K标准型轿车的标准配置。预防性安全系统与ESP、ABS等主动安全系统相连接，能够及早识别危险，并触发预防措施为驾驶员及乘客提供全方位的保护，它的应用无疑让C200K标准型在安全性能上远超同级别车型，并在行车安全上真正做到防患于未然

东风日产又添新丁 奇骏

09款轩逸、逍客酷黑版上市

2008年9月3日，东风日产09款轩逸、逍客酷黑版联袂上市，提前打响了下半年度车市竞争的 “第一枪”。

装 备 了 CVT的“一门双雄”的逍客推出酷黑版，势将“跨界”时尚进行到底。轩逸09款和逍客酷黑版的推出，不仅刺激了细分市场的竞争，更推动了中国进入 “汽车技术与国际同步”和“汽车价格回归”的时代。此次，双品牌的联合上市，延续了东风日产一直奉行的“领先半步”市场策略，在决胜2008年的同时，提前做好了2009年车市竞争的准备。

市场

人称“日系三剑客”的本田CR-V、日产奇骏和丰田RAV4一直都是SUV市场最受关注的对象。这三款车型中，只有本田CR-V已经实现了国产化，日产奇骏和丰田RAV4何时才能国产？这一直都是消费者关注的热点话题。虽然“犹抱琵琶半遮面”了很久，但现在终于有了答案，奇骏不但出现在了成都国际车展上，并将在今年11月正式上市。

产品

从2007年3月日内瓦车展的惊鸿一瞥，到今年下半年落户东风日产正式投入国产，新一代奇骏的每一个市场举动都吸引着中国车迷和竞争对手的关注。相比于上一代奇骏，新一代奇骏拥有了三大优势：智能化四驱4x4-i驱动系统、超大灵活的行李空间以及高品质感的人性化内部设计。全新改良的智能四轮驱动系统，可以通过选择两轮驱动和自动模式来应对各种路况需求。除VDC外还配备了偏航控制辅助系统，大大提升了车辆在各种恶劣路况条件下的主动安全操控性能；先进的上下坡辅助系统，更是在少数豪华SUV上才可见到的配置。超大灵活的行李空间和高品质感的人性化内部设计，为户外生活提供充裕储备空间，实用性和便利性大大增强，驾乘感受充分提升。

前景

作为风靡全球的一款经典城市SUV，奇骏在海外市场上可谓战绩辉煌。2000年—2007年间，奇骏累计销量达到了61.5万辆，平均年销售量也达到5.4万辆，如此优异的表现让新一代奇骏在国内消费者心目中的认知度颇高。新一代奇骏的量产面市，将不只是给持币待购的消费者增加了一种选择机会，最重要的是，国内SUV市场将会迎来一个新的时代。

今年6月，东风汽车有限公司发布“13计划”时，东风日产乘用车公司曾表示，用5年左右的时间“进入中国乘用车厂商第一集团军”。如今，具备优异智能化特征的城市SUV奇骏的导入，使东风日产在轿车、Cross-over和SUV等细分市场都分布了具有较强竞争力的车型，体系竞争力进一步增强！

精干敞篷再进中国 标致207CC

市场

新近上市的标致207CC将在车展上首度亮相成都。

于去年3月在欧洲上市的207CC，凭借动感的造型设计，卓越的动力操控，完备的安全配置，以及舒适的内饰空间赢得了良好的口碑。

产品

此次国内上市的207CCGT150完全秉承了207CC优良的欧系血统，造型风格独树一帜，其“动感”特质被设计师一展无遗。全自动可折叠硬顶敞篷，只需轻按按钮25秒后即可开启或关闭。它的前脸造型开创了标致品牌的全新设计理念，宽大的一体式镀铬进气格栅充分表达207CC的动感、强劲和活力。此外，车尾的工艺质量较206CC有了明显的提升，同时加入了LED高位制动灯，尾箱与后风挡之间的结合部分加入了哑光处理，降低了车尾的视觉重量。

该车搭载了创新的1.6升THP涡轮增压直喷汽油发动机，能爆发150马力的最大功率，最大扭矩达到240牛米，搭配5挡手动变速箱，其0至100公里/小时加速仅需8.6秒。主动安全方面，它配备了ABS/EBA/EBD以及ESP电子稳定程序。被动安全方面，两级碰撞吸能系统，一部分用于吸收剧烈碰撞时的能量，另一部分用于减少对行人的损伤，从而荣获EURONCAP碰撞测试五星成绩。

此外，207CC的内饰大量用上了真皮材质，支撑良好的前排运动座椅以及2+2式的座椅布局给驾乘人员提供了更为舒适的享受；仪表盘清晰易辨；备有左右独立自动空调系统，可检测车顶状态后自动调节工作模式。此外，207CC还拥有同级车中出色的行李空间，在轿跑车模式下，行李箱可提供最大容量达449L的行李空间，在敞篷车模式下，可提供的最大行李空间为187L。

自主品牌的娇子 力帆620

定位

现阶段，新车如雨后春笋般进入中国车市，而国产经济型轿车的“品质精细化”成为这个时期最大的期望和冲突。

力帆620以全方位的品质凸显了在同级车中的领先优势，以精细路线引领大众潮流。在面对众多家用轿车粉墨登场的情形下，我们有理由相信，力帆620依靠其卓越的品质能给08年下半年的车市增添一抹亮色，成为消费者想要的品质化车选。

产品

从外观上看，力帆620的侧面线条后高前低充满动感，蕴涵了中高档车的内在气质。力帆620采用了欧系车“线条凌厉，造型稳重”的设计理念，硬朗的腰线由车身尾部逐渐向前发力延伸，给整车的动感、时尚气息增色不少，长宽高4550mm×1705mm×1490mm，轴距2605mm，拥有在同级车最宽阔的空间。另外，力帆620还搭载了巴西原装进口的1.6LTritec发动机，该发动机具有超高的动力性和燃油经济性，最大功率为85KW，最高车速180km/h，如同日产的VQ动力一样，此款Tritec发动机曾经被评选为“世界十大最佳引擎”之一。

影响

作为力帆汽车2008年下半年的主推车型，力帆在上市前经过了全面、严格的上市测评，相对于以往车型在质量、性能方面都有不小的提升。这是力帆汽车迈向中高端领域的战略车型，7万—9万元的价格区间将会给力帆620带来最具杀伤力的竞争优势，作为自主品牌的佼佼者，相信力帆620的上市会对下半年车市带来又一番的冲击。

服务

2008年初，力帆汽车正式宣布对旗下产品进行服务升级。针对2008年新购车的用户，力帆汽车三包质保期限将从3年或6万公里延长升级至5年或10万公里，同时新车免费保养也增加到5次。力帆汽车5年或10万公里质保期限的提出昭示着以自主品牌开始从服务品质入手，及时调整服务策略与国际保修标准接轨，不仅大量降低了消费者的用车成本，而且让消费者感受到了更加经济、实惠的关怀服务。力帆620超长的质保服务期限在同级车中绝无仅有。

因动之名 MINI CooperS

每当在成都拥挤的交通中停下，都不曾忘记电影《TheItalianJob》中红蓝小车在严重的交通堵塞中四处穿行的段落，而那辆充满魅力的小车就是宝马MINICooper。

而本次成都车展，宝马也带来了全新的MINI顶级车型CooperS——MINICooperS和MINICooperSClubman，让所有人感受经典小型车的全新运动感。

“S”赋予了超人神奇的能力，而“S”也赋予了MINICooperS超凡的天赋。“S”代表了SPORT，这两款CooperS车型装载了带有双涡管涡轮增压和汽油直喷技术的发动机，让MINICooperS拥有非同一般的加速度。MINICooperS完成0-100公里加速只需要7.3秒，对于更大的MINICooperSClubman来说，也仅仅多了0.5秒。

另一方面，“S”的标记让本已具有运动风格的Cooper车型更显得身手敏捷，甚至拥有和F1赛车类似的换挡拨片，为驾驶者提供更直接、更富运动感的驾驶方式。在保证运动感的同时，CooperS更具安全性，在主动安全和被动安全上都达到了更高的标准。

作为运动型车型，MINICooperS两款车型也更特别。发动机舱盖及其上面的辅助进气口更富有力量感，而进气隔栅、扰流板、镀铬双排气管和油箱盖都有Coop-erS独有的标志性元素，诠释了运动品质。当然如同超人胸前的“S”，最能彰显身份的是MINI运动传奇的车侧指示灯旁和车尾标志处的“S”标识。

9月19日成都国际车展7号展馆，MINI将以“运动”之名展现在成都消费者眼前，让我们去体验SPORT、SAFE、SPECIAL的MINICOOPERS吧。

广本乘胜追击 雅阁2.4EXNavi版

产品

9月12日，在第八代雅阁轿车1-8月累计销量率先突破10万辆、稳居中高级轿车销量冠军之际，广州本田汽车有限公司宣布，推出一款第八代雅阁轿车的全新车型2.4EXNavi版，厂家指导价为24.98万元，享受“整车三年或十万公里”保修政策。

目前，该车型新车已经陆续抵达广州本田全国387家特约销售服务店，并全面接受预订。

第八代雅阁2.4EXNavi除继承了同系列车型的众多先进技术外，率先在同级别车型中配备了带40G硬盘的影音导航系统，可存储3000首歌曲，不仅可以免除读取导航光盘的不便，而且可以自动录取播放过的CD歌曲，通过一键式多功能按钮便可对其进行方便直观的操作，驾驶主动安全得以提升。

前景

2.4L被业界公认为是中高级轿车的黄金排量，市场竞争也一直最为激烈。多年来，雅阁品牌始终保持着这一排量细分市场的领军地位。1-8月份，第八代雅阁能力夺中高级轿车销量总冠军，定价22.98万元的2.4EX和26.48万元的2.4EXLNavi这两款车型立下了汗马功劳，此次2.4EXNavi的上市，将进一步巩固第八代雅阁在2.4L细分市场的王者地位。至此，在不到9个月时间内，第八代雅阁轿车便相继推出了2.0L、2.4L、3.5L三种黄金排量组合，共7款不同配置的新车型，在18.18万元-33.98万元的价格区间精准卡位，构建了中高级轿车市场最强大的产品矩阵，为夺取全年销量冠军打下了坚实的基础。

新“奇”士登场 奇瑞A3

产品

经过两年的雪藏，一再延后上市时间的奇瑞A3即将在第11届成都国际车展登场亮相。

作为奇瑞公司倾力打造的战略转型作品，被定位为第三代家轿生力军的A3，在车身设计、发动机、底盘及配置等各方面都以欧洲最新流行风格和工艺为制造标杆、以技术进步和技术创新为核心理念，代表了众多家庭消费者对家轿需求的进一步提升。外形上，奇瑞A3动感时尚，具备最新欧风特质；操控上，奇瑞A3精准调校的四连杆式后独立悬架底盘，让整车的操控性和舒适性得以淋漓展现。此外，A3以五星碰撞标准设计的宽体车身让整车的安全性、操控性和舒适性得到全面提升，为驾乘者带来全方位的品质体验。

市场

随着上市日期的渐行渐近，已成为车市焦点的奇瑞A3上市前的各项工作也在紧锣密鼓地进行中。近日，记者从奇瑞公司获悉，就在“油”奖预订活动火热进行的同时，奇瑞A3的实车也开始分批从产地安徽芜湖发运全国。其中，首批1000辆A3将在近几日内抵达各地奇瑞4S店展厅。首批到店的奇瑞A3样车为黄金排量的1.6L车型，首批预订的消费者有望在9月26日奇瑞A3正式上市后的一周内提到现车。同时，奇瑞A3的“油”奖预订活动自8月中旬正式启动以来已累积签约客户订单达到4000辆，意向客户更是近万，预订的喜人形势为A3上市可以说是做足了铺垫。

开上EX35 掉进“大片”坑

日产高端品牌英菲尼迪自去年进入中国市场以来就动作不断。

上半年引入全新M35之后，在北美上市不久的Crossover车型EX3也将在成都车展上公布售价。9月9日，记者武汉试驾英菲尼迪EX35，与这个混血儿进行了近距离接触。

花样年华的色彩之媚

虽然英菲尼迪所有车型在外形设计上都带有相同的家族特征，但一看到EX35，记者还是能一眼就认出它。

EX35有八种车身颜色，每种颜色都有一种自然属性：代表春天的水亮银、樱彩银，代表夏天的海湾青、辉光蓝，代表秋天的水银灰、秋枫栗以及代表冬天的莹贝白、琉璃黑。出现在记者眼前的，就是一幅绚丽的四季图。品位源于细节，英菲尼迪将色彩运用到如此完美的地步，就像是《花样年华》中张曼玉身上那色彩斑斓的旗袍，旗袍之媚，女人之媚，谁能说得清呢。

记者试驾的EX35是秋枫栗，内饰搭配的是奶油色的小牛皮，车内点缀了英菲尼迪惯用的枫木饰板，比起铺天盖地的桃木、仿桃木，暗哑的枫木感觉更上档次。

钢铁侠的强者之美

和家族中的两位前辈G35与FX相比，EX35并不是简单地继承了兄长们的运动基因，更多的是将另类的操控风格带给了驾驶者。EX35采用了与G35相同的VQ35HR发动机，该系列发动机已经连续14年蝉联了沃德汽车世界评选出的“年度十佳发动机”称号，无论油耗、运行稳定性还是动力表现均表现出众。

起步时，EX35表现得非常温和，与普通的中高级轿车没什么两样。随着速度的增加，记者的心里越来越没底了，EX35的动力好像用之不竭、源源不断，发动机开始出现像跑车一样低沉的轰鸣声，油门快要踩到底时，EX35终于爆发了。

下了公路，拐进一条坑洼的小路，EX35立刻从跑车变成了一辆贴心的轿车。轻巧的方向盘、油门踏板加上精心调校的避震器和较厚的轮胎侧壁又将路面上的细小颠簸过滤得非常干净。这种从强悍的钢铁侠摇身变成温情绅士的巨大反差，让人 惊喜不已。

功夫熊猫的另类呵护

为了和女性消费者拉近距离，除了色彩的搭配，EX35还提供大量的奢侈配置，方便女车主的使用。当记者拿着车钥匙走进EX35，在距它还有两步之遥的时候，车内外所有灯突然点亮，原来这是EX35独特的感应式礼遇灯设计。

当然，这些都是小case，EX35是目前投放中国市场的唯一配备有360度全景式监控影像系统的车型。这是目前最具实用价值的停车辅助系统，驾驶者可以通过画面的指示将车辆附近的障碍情况尽收眼底，倒车时再也没有了死角，解决了女车主倒车难的老毛病。EX35还给爱美的女车主在驾驶席头枕后设置有一个可伸缩衣架，衣服挂在这里既能保持很好的衣形，又不会影响视野。EX35看似如阿波般笨拙，却有无穷的变通潜力以及细心的观察力，当然，它也有保护别人战胜困难的毅力。

三和老爷车 飘在车展的风景

上海汽车博物馆的镇馆之宝——红旗CA72，是我国有编号的第一辆红旗牌高级轿车。

这辆诞生于1959年的红旗，曾伴随着我国第一代领导人参加过建国十周年的天安门阅兵式，向世界展示出新中国的骄傲。

而还原这辆国宝级轿车50年前的风貌，让它继续向世人细诉中国富国之路上的每一个脚印的正是我们成都的汽车企业——三和集团。在本次成都车展上，三和集团将悉数展示出自己珍藏的42辆老爷车以及巧夺天工的老爷车翻新技术。

42辆

它们的名字叫辉煌

5年前，成都三和集团曾在成都车展上展出了8辆老爷车。5年后，成都三和集团将展示42辆老爷车。

最珍贵的当属这辆产自1939年的劳斯莱斯幽灵，独特的“跪天使”标志和英国皇室独有的墨绿色车身表明这辆车来自英国皇室。

这里，有彭德怀元帅的专车老式吉姆车；有出现在我们中学历史课上，但百闻都不曾一见的福特T型车；还有那辆第一届成都车展时在街头巡游，让成都市民扶老携幼、摩肩接踵跟着一路小跑的法拉利……

别克TOURING、道奇兄弟、伏克斯豪尔、沃尔沃122S、劳斯莱斯银云、奔驰280、奥斯汀、宝马……横跨了近80年的沧桑。三和如同一个能工巧匠，从每个时代的影像中剪出最精彩的那张胶片，小心翼翼地把它们粘贴在一起，串联成一部回味悠长的电影。

在现场，三和特地邀请了一支由老年乐手组成的乐队，在展馆一隅轻轻奏响那些耳熟能详的老歌，带领人们穿越时空隧道，开启尘封的记忆。

红旗

它们的味道是文化

如今，三和老爷车几经过滤和发展，正逐渐沉淀为一种文化，而红旗轿车就是其灵魂之所在。

9月19日，全球最大老爷车博物馆——美国黑鹰老爷车博物馆，将带着世界第一辆汽车——1886年的奔驰三轮汽车包机来到成都，与三和集团旗下的红旗CA770轿车进行互换，这是世界汽车工业向中国汽车工业表示出的敬佩与折服。

据三和集团相关人士介绍，这辆红旗CA770是上世纪70年代生产的，专供国家领导人所用，极具收藏价值，当初运抵三和时，腐朽、老化、锈蚀等现象非常严重。为此，三和成立了专家组，并外聘原长春一汽发动机设计师、车身外表设计师，对红旗CA770进行了长达半年的翻新。如今这辆红旗CA770发动机功率恢复到了95%以上，最高车速可以达到原车标准，车辆全部功能得到成功恢复，整车完全达到或超过原厂标准。

在中国人心中，红旗是民族精神的象征：早在1958年，中国人仅用36天，在没有图纸，全手工制造的条件下生产出第一辆具备国际一流水准的轿车。红旗就代表着中国，代表着历史及曾经流行的文化。

产业

它们是成都新名片

此次三和参展的老爷车总价值上亿元人民币，三和集团还印制了上万本精美的老爷车图书，免费发放给成都市民。这种大投入小产出的生意，为什么三和做得乐此不疲？

三和集团的董事长黄宗敏向记者解释：“要让老爷车充满生命力，让汽车文化渗透进人们的生活，就要把单纯的收藏行为变成一种产业。一个产业形成的前期，基本上都是倒贴钱的。”

围绕着老爷车产业化这一目标，三和集团一方面成立了老爷车艺术馆，供人们参观；建立了老爷车翻新基地，着手老爷车翻新业务；以交易、互换等方式不断对老爷车车型进行更新、丰富。另一方面三和不断向外传播汽车文化，从自己的客户到全成都市民。在三和的努力下，老爷车及其周边的消费市场已经悄然萌生。

黄宗敏兴致勃勃地告诉记者：“现在我们准备每5年参加一次车展，把老爷车打造成成都的一张新名片，以后成都老爷车产业将会和成都美食、大熊猫、武侯祠一样驰名中外。”