大众网记者 田甜 刘磊 见习记者 龙腾 枣庄报道

　　8月19日，“枣庄港—海口港”集装箱“河海联运”航线正式开通。这是枣庄港目前开通“河海联运”最长的一条航线，也是枣庄港内河多式联运“一单制”试点工程的首航。

　　记者了解到，该集装箱运输船将迎来山东联兴玻璃制品厂家的一批1200吨高品质玻璃制品。这批货物将分装至集装箱，在枣庄港完成吊装后发往海口港。

　　此次枣庄港——海口港集装箱航线的开通，采用货运“一单制”方式，搭建起“门到门”的高效物流运输模式，提升了“一单到底”的服务能力，极大地增强了枣庄地区作为物流枢纽的集散能力，为周边企业商户提供了更加多样化的物流解决方案，实现了一条“低成本、高运量、低损耗”的绿色物流水运通道，为区域经济的繁荣注入了强劲动力。

　　据悉，枣庄港薛城港区作业区现有6个2000吨级泊位，岸线长度总计569米，港区内的泊位改造提升项目是全国第一批港口功能优化提升交通强国专项试点项目，总投资5.2亿元，主要对原有泊位港机设备、基坑、码头进行主体改造；改建集装箱堆场5万平方米，可静态存放3000个集装箱，建设拆装箱作业及标准化集装箱库房1.3万平方米，设计集装箱年吞吐量10万标箱，可有效为周边企业提供集装箱运输和仓储物流服务，持续提升港口吞吐能力，实现集装箱运输内联外畅、通江达海，为区域产业结构的优化升级注入了新的活力与动能。