编者按：

　　今年以来，枣庄全市上下以“重点项目落地见效年”为抓手，统筹推进了一系列项目谋划、建设，落地。一个个澎湃的建设场面，不断为全市经济社会高质量发展厚植强劲动能。

　　即日起，大众网枣庄站推出“项目一线直击”系列报道，对一批推进快、质量高的重大项目建设情况进行报道，进一步营造“千方百计抓项目，凝心聚力强园区”的浓厚氛围，助力加快实现“强工兴产、转型突围”目标。

　　大众网记者 刘磊 枣庄报道

　　枣庄生产的新一代动力电池充电速度有多快？11月15日上午，记者来到了位于枣庄市高新区的山东极电电动汽车技术有限公司的电池工厂，在山东极电电动汽车技术技术有限公司电池工厂生产经理杨鹏的介绍中，记者了解到，吉利极电电动总成项目生产的新一代动力电池让“充电一刻行千里”成为了现实。

　　据了解，吉利极电电动总成项目隶属于世界500强企业吉利控股集团，总投资10亿元，占地117亩，总建筑面积4.4万平方米，新建模组产线3条、Pack产线2条，可实现年产能15万套Pack。“项目在2023年8月开工建设，2024年7月建成投产，目前已建成产线5条。”杨鹏说。

　　杨鹏告诉记者，该项目致力于成为极电在北方最大的集生产制造与销售一体的国内领先动力电池PACK的生产基地。项目采用自主研发的一体化大模组技术，能够有效防止热扩散，且顺利通过UN38.3、ECER100、韩国标准等多项国际认证及100多项系统级别测试，安全性得到认证。产品电芯能量密度大于250Wh/kg，系统能量密度达180Wh/kg，续航里程高达500公里，具备体积小、续航远、能耗低的显著优势；支持超级快充技术，30分钟内可从10%SOC充到80%SOC，同类产品中具有显著优势。

　　该项目的一大特点是自动化程度高。产线综合自动化率达到90%，关键岗位全部实现无人化作业，单线生产效率达到27PPM，平均2分钟内就有一台电池包下线。三是供需链体系成熟。该项目所需电芯基本实现本地化采购，本地化率高达80％以上，并与辖区内的吉利欣旺达、科达利等现有项目，形成了良好的本地供应关系，企业成本优势逐步显现。

　　项目投产后，可实现关键零部件和下级子零件本地化开发应用，形成完整的动力电池系统产业链，带动全区电池箱体、电器零件、线束等下游产业发展，拉动上下游链条集群式发展，构建枣庄锂电及智能制造协同发展新生态。