GPDA权威调查莱科宁人气之王 汉密尔顿无缘前三

莱科宁仍是F1人气之王

　　新浪体育讯　　北京时间7月3日消息，F1大奖赛车手委员会(GPDA)近期做了一组权威调查，总共有194个国家超过215000车迷参加这次调查，本次调查开始于摩纳哥大奖赛之后。在这次的调查中，法拉利车队的基米-莱科宁成为最受欢迎的车手，有60%的车迷希望他能继续留在跃马效力。

　　车手协会主席伍尔兹表示，最值得注意的结果是缺乏新车迷的加入。“我们知道重新引入加油可能不是提升比赛竞争力的答案，”伍尔兹在接受BBC采访时说，“因为从车队那里我们还得到了一些其他数据。不过有趣的是，有不少车迷都是在21世纪初开始看F1的，那时候还有赛中加油，他们很希望能重回那个时代。那时候第一眼看到这些比赛，就感兴趣起来，不过现在却没有新车迷来反驳他们的观点。”

　　F1的管理层一直在考虑重新引入赛中加油。2009年出于安全的考虑，国际汽联取消了赛中加油，但周三举行的重要会议上可能废除这些规定，因为从数据上可以证明，取消了加油减少了赛道上超车的次数。

　　调查中还有不少值得注意的东西，分别是：在莱科宁之后，阿隆索和巴顿是最受欢迎的两位车手。法拉利是最受欢迎的车队，接下来是迈凯轮和威廉姆斯。32%的车迷表示21世纪生产出最好看的赛车，上世纪90年代的赛车排在第二，得票率是20%。塞纳被评为史上最受欢迎的车手，接下来是迈克尔-舒马赫和普罗斯特。

　　88%的车迷表示F1需要集结世界上最棒的车手，但只有45%的车迷认为F1做到了这一点。80%率队车迷希望有一家以上的轮胎提供商，60%的车迷认为应该重新执行比赛中加油，85%的车迷希望车手在面对车迷能够更坦诚一些。参与调查的车迷中，有超过半数的参与者年龄在25岁到44岁之间，平均年龄37岁，其中有超过75%的车迷已观看F1超过10年。推特成为F1的第一社交媒体，尽管汉密尔顿和阿隆索的关注人数最多，但在参与投票的车迷中，巴顿是受关注最多的车手。

　　竞技体育的一大魅力就是比赛充满悬念，可是本赛季的F1比赛却悬念越来越小，梅塞德斯车队的优势几乎不可撼动。因为梅塞德斯的一枝独秀，F1的吸引力大不如前，大多数F1车迷都认为现如今的比赛缺少足够的竞争性。

　　伍尔兹透露，他们现在会花费一些时间来仔细分析具体数据，争取在7月底的匈牙利大奖赛上提出建议和下一步的对策。本次参与调查的车迷主要来自英国、法国和美国，F1官网被车迷们选为了解信息的第一网络平台，有55%的车迷选择这一网站，只有50%的车迷选择电视。自从F1进入收费频道直播后，有超过50%的受访车迷表示他们停止观看赛车比赛的现场直播。

　　法国在1906年曾承办过F1的分站赛，不过自2008年后他们就再没有举办过F1赛事，自2013年起他们就再没有免费的F1赛事直播供车迷收看。