网友呼吁"调整B4线路" 峄城运管所网上回应

　　大众网枣庄1月13日讯（记者 张乔阳）日前，许多网友针对峄城公交发展提出了自己的看法和意见。今天，峄城运输管理所针对这些问题进行了集中回应，表示，目前BRT的B4线未有调整通知，但根据计划，将会有B4线二期、三期工程，希望最大程度的惠及百姓出行。

　　网友呼吁调整BRT的B4线路 方便群众出行

　　近日，网友“峄城民间规划局”以《新年第一天，再次呼吁调整BRT B4（联通-峄城）线路》为题，在鲁南论坛发表帖文表示，发展公交事业的本质在于方便人民群众，BRTB4峄城段的线路设计明显不合理、不科学，严重违背了群众意愿，造成了严重的资源浪费。在此，强烈呼吁调整B4峄城段现有线路，改为“鹭鸣山庄--岳庄--新中医院--桃花--峄城汽车站”。同时，呼吁开通城区大公交事宜尽快列入政府工作议事日程。

　　BRT快速连接各支城区 B4线还将实施二期、三期工程

　　今天下午，峄城运输管理所在鲁南论坛进行了回应，称BRT的B4线根据枣庄市城市公交规划设计建设，理念是各支城区间用BRT快速连接，支城区内部用普通公交进行接驳换乘，以期达到高效便捷、能源节约型的城市公交运行系统。

　　根据规划，B4线的规划走向是联通换乘中心、西坛路、206国道、峄城汽车站、承水路、吴林办事处（与B2线接驳）、坛山路、中兴大道、解放路、君山路、联通换乘中心BRT线路（B4）。峄城汽车站至联通换乘中心BRT是B4线的一期工程，随着各项条件的逐渐具备，市政府将适时实施B4线二期、三期工程，最大程度惠及百姓出行。

　　对于网友建议的BRT快速公交设计存在客观问题。按照BRT运行理念及市政府要求，BRT快速公交要求道路必须具备双向8车道，交通信号优先。网友建议的线路，峄城区暂不具备通行条件，要达到市里要求，需要投入较大资金进行改造。而且今后如果市政府实施B4线二期、三期工程，这将给峄城区造成较大的浪费。

　　峄城公交车辆基本满足居民出行需求

　　对于峄城区公交基本现状，峄城区运输管理所表示，目前，峄城区公交车辆已基本满足居民出行需求。

　　峄城城区现有1路、5路、21路城市公交车，枣庄至底阁、峄城至底阁、枣庄至萝藤等城乡公交车，城区还有不定班次和站点的“一元公交”。另外，还有途经峄城城区东部的枣庄至台儿庄的B2线和城区西部峄城汽车站至枣庄联通换乘中心的B4线BRT快速公交。5路城乡公交线路调整后，可到枣庄冠世榴园西大门换乘新城区的环城公交。峄城区现有公交能够基本满足居民出行，在全市五区一市中具有较好的公交通行条件，城区万人拥有公交车高于全市平均水平。

　　2014年，根据全市加快推进城乡交通一条化发展的战略部署，峄城区政府委托上海同济大学编制了《峄城区城乡公交一体化规划》。下一步，将按照全市公交建设规划和市政府的安排部署，进一步完善峄城区城乡公交网络，最大限度地改善群众的出行条件。

　　最后，峄城区运输管理所表示，如果市民还有疑问，可致电峄城区运输管理所“7726299”进行咨询。

　　相关阅读：

　　新年第一天，再次呼吁调整BRT B4（联通-峄城）线路

　　关于鲁南论坛“调整BRT B4线（峄城—联通）线路”的回复