枣庄市公路在全省率先实现区(市)间高等级公路连通  

　枣庄大众网12月18日讯（通讯员 高永）随着省道店韩线后伏立交至郯薛路段改建工程主体工程12月8日完工，标志着我市在省内率先实现区市（县）之间由一级以上高等级公路互连互通。

　　今年我市共有5项干线公路改建工程，其中续建3项，新开工2项，投资规模达5.1亿元。计划完成枣木高速后伏立交及连接线工程、沂台线改建工程、枣济线五里屯至洪山口段路面改造工程的续建任务，完成店韩线后伏立交至郯薛路段的新建任务，开工建设206国道营子至涧头集段改建工程。到12月中旬，已完成4项工程的主体施工任务，实现既定目标。特别是店韩线后伏立交至郯薛路段改建工程，在开工晚，雨季长，资金紧张的情况下，仅用7个多月时间，就完成了省定3年的计划任务，实现了“当年开工，当年竣工”的目标。

　　今年以来，针对今年公路建设任务重，时间紧，资金缺口大的状况，市公路局切实加强对在建工程项目的组织领导，健全工作制度，狠抓制度落实，成立改建工程办公室，履行业主代表职责，负责全市干线公路工程的统一管理、组织领导、方案制定、资金运筹、关系协调，同时设立总监办公室，负责工程监理工作的组织、指导、监督。每项工程实施前，及时向市委、市政府汇报;初步设计方案完成后，及时与工程沿线区（市）政府沟通，争取各级各部门和工程沿线群众的理解与支持，努力创造和谐有利的建设环境。牢固树立打造“百年工程、平安工程、阳光工程”的理念，严把工程设计、招标、施工、监理、计量支付五个关口，切实落实质量、安全、廉政三个责任，做到质量保证措施、安全管理措施、廉政监管措施全面到位。在工程勘测设计中，广泛听取相关部门和地方政策的意见和建议，坚持走资源节约型、环境友好型的公路建设路子。对工程初步设计及施工图纸等重要文件实行专家评审制度，规范设计管理，提高设计质量，优化设计方案。严格执行招投标制度，坚决按照交通部、省的有关规定公开招标，择优选择设计、施工、监理单位。进一步加大公路建设市场开放力度，积极推进社会化设计、社会化施工、社会化监理，严把资质关、考察关、评标关，实行严格的市场准入制度。今年，通过公开招标，来自省内外的3家设计单位承担设计任务，10家施工单位参与公路施工，4家监理单位承担监理任务。在施工过程中，加强对施工现场的安全管理，不定期地进行拉网式检查，及时排查和消除安全隐患;充分发挥三级质量保证体系的作用，施工单位加强自检，监理人员严格把关，省公路桥梁质量检测部门负责检查验收，杜绝质量不合格现象，提高了工程优良品率。今年工程合格率达到100%，优良品率达到95%以上，优质高效完成了今年的公路建设任务。3项2005年交工验收项目近日通过省交通厅公路局的验收，全部被评为优质工程，为全面完成十一五公路建设规划任务打下了坚实基础。