枣庄将进一步加快临港物流中心建设步伐  

    大众网枣庄7月16日讯（记者 宋磊报道）为构建沿运临港现代物流体系，加快发展沿运物流业，推进城市经济转型，枣庄市政府拿出具体的实施意见，以进一步加快我市临港物流中心建设步伐。
    一、加快临港物流中心建设我市具有良好的发展优势。加快临港物流中心建设，我市具有良好的基础和条件。运河“黄金水道”是枣庄的天然优势。近10年来，沿运区域已建成滕州港、枣庄港、峄城港、台儿庄港等枢纽港口，20多个作业区，货场面积100多万平方米，设计吞吐能力1700万吨，特别是港航物流已形成独特优势：航道标准比较高，航运能力比较强；港口发展迅速，设施完善；临港工业园区集中，沿运产业已成规模；腹地市场潜力巨大，临港物流业发展势头良好。
    二、加快临港物流中心建设的任务目标。争取到十一五末，基本建成以滕州港、枣庄港、峄城港、台儿庄港四大四大临港物流中心枢纽港口为节点，以转运行、配送型、基地型物流园区为支撑，水路连同的综合交通网络，南连江浙，辐射苏鲁豫皖的现代临港物流体系。到2010年，全市临港物流业总投入达到20亿元；完成港口吞吐量2000万吨；推进船舶大型化、标准化、专业化，全市营运船舶净载重量达到250万吨；培育出一批规模化、专业化、网络化、辐射带动力强的现代物流企业；进一步提高临港物流业对全市经济发展的贡献率，使之成为枣庄经济的主导产业之一。
    三、坚持高标准规划，打造各具特色的现代物流中心。围绕服务大宗物资贸易，打造滕州临港物流中心。依托滕州港、宏大港、交通港，突出煤炭、水泥、化工、农副产品等的集疏运，形成与104国道、京福高速、京沪铁路滕州货运站相对接的港口货物集疏散网络，力争2——3年内建成一个集综合服务区、旅游观光区、产品加工区、商品贸易区等为一体的多功能转运配送型现代物流中心，增强对周围地区的辐射能力。
    突出多式联动功能，打造枣庄临港物流中心，依托临港产业园区，以综合物流带动专业物流，充分发挥水、铁、陆等多式联动功能，形成与枣庄高新区、薛城经济开发区、鲁南煤化工基地、海化工业园区等相联结的集疏散网络，突出煤化工专用港区建设，建成集仓储区、配送区、集装箱（专用罐）港区和旅游港区于一体的基地型现代物流园区。
   强化综合服务，打造峄城临港物流中心。依托峄城港和万年闸，坚持专业性与综合性互补并进，以206国道为轴心，贯通韩庄运河与伊家河，通过涧头集镇向徐州市区域延伸对接，形成辐射苏北、融汇“两河”（韩庄运河与伊家河）的集疏散网络，逐步形成以农产品、建材、煤炭、杂货为主，辐射方圆百公里的转运型现代物流中心。
    彰显城港一体，打造台儿庄临港物流中心。依托台儿庄港的传统优势和下游优势，突出“江北水乡?运河古城”建设，提升综合港服务功能，重点建设船舶修配基地、旅游休闲港区和粮食专用港区，建成具有古城水港特色的枢纽转运型现代物流中心。