临沂瞄准鲁南苏北区域中心建设特大城市  

   　　“时至不迫，反遭其累；天予不取，反受其殃”，在日前召开的临沂市委工作会议上，临沂市委书记李群这样清醒地判断当前的形势。他认为，临沂正处于赶超阶段，要充分发挥自身的优势，弘扬沂蒙精神，牢牢把握“发展”这一主题，科学定位，张扬特色，建成具有更高知名度的商城、滨河城和历史文化名城，实现将临沂建设成为鲁南苏北区域特大中心城市“大临沂、新临沂”的奋斗目标。
　　以水为轴打造滨河城
　　以滨河城建设为切入点，凸显城市特色，是打造临沂品牌的关键所在。目前，临沂市正启动８０公里滨河大道工程，按照滨河城总体规划，搞好配套工程建设，真正使沂河两岸成为临沂一道亮丽的风景线。现在已引进资金８亿元。该工程沿沂河两岸，北起临沂城外环路，南至郯城县刘道口闸，全长７７·９公里，堤顶主道宽２４米，双向四车道。在现有被列入吉尼斯世界纪录的小埠东橡胶拦河坝基础上，再分别建设三座拦河坝，形成３０·６２平方公里的水面，年调蓄水量近２亿立方米。沂河水面以上两滩绿化带平均宽５０米，堤外绿化带平均宽不少于３０米。沿线按区域结构分别种植银杏、板栗、桃树、梨树等品种的经济、生态树木，展现出“一河清水、两岸绿色”的自然景观。滨河大道建成后，将成为临沂城区集交通、防洪、旅游为一体的主干工程，创造出“河在城中流、城在岸边长”的风貌。
　　提升现代物流业
　　“站在全国、全省看临沂，真正称得上优势的就是大市场、大物流，但是，目前存在的突出问题是档次较低，交易方式比较落后，竞争能力不够强，而且有的呈现出萎缩的势头”。临沂市委书记李群这样客观深刻地分析临沂商贸城面临的严峻形势，他说：“临沂市必须增强危机感，克服封闭自守的思想观念，加大市场改造和提升力度，保持和扩大我们的物流优势。”李群认为，改造大市场，当前最重要的是要调动市场投资主体改造市场的积极性，整合力量，形成拳头，对现有市场进行改造和提升，增强市场的吸引力和辐射力，巩固和提高临沂批发市场在全国的领先地位。大力发展电子商务、连锁经营、商品配送、授权经营、代理制等现代经营方式，培育大型连锁企业，引进外资建设现代物流园区。临沂市目前正在集中力量搞好澳龙国际物流城、香江集团中国商贸城、台北新城等投资额均在几十亿元的物流项目建设。
　　三大“亮点”拉动经济
　　民营经济、高新技术产业、外经外贸“三大亮点”对临沂经济的拉动作用日益显现。２００２年临沂市民营经济增加值占国内生产总值的比重达到５２％，所提供的税收已经占到了全市地方财政收入的１／４，民营经济从业人员达到２２１·４７万人，呈现出经济总量迅速扩张、集约化经营、区域性特色、科技含量高及骨干企业带动作用明显等特征。下一步，民营经济将重点在放宽准入领域、降低创业门槛、简化审批程度、搞活民间融资等方面狠下工夫。高新技术产业开发区侧重完善提高，充分发挥高新技术创业服务中心孵化器的作用，不断引进高新技术项目。临沂工贸开发区则依托临沂批发市场，建成加工生产基地，形成专业批发市场与工贸加工区的良性互动。临沂经济开发区按照建设临沂新城区、第二产业聚集区和现代商住区的定位，搞好规划建设，使之成为全市招商引资、出口创汇、高新技术、民营经济和城市建设的载体。
　　（李晓红　朱奇文　张洪军）　
　　临沂市情
　　临沂市位于山东省东南部，辖兰山、罗庄、河东、莒南、沂水、沂南、平邑、费县、蒙阴、郯城、苍山、临沭，共９县３区，面积１·７２万平方公里，人口１００８万。面积、人口各占山东省的九分之一。　
　　临沂目前已建立起轻工、机械、纺织、建材、化工、医药等优势明显的支柱产业，有６家企业、７只股票在海内外上市；全市各类市场发展到９９８处，２００２年城乡商品成交额４５７·１亿元，其中临沂批发城交易额２８０·８亿元，形成了鲁东南地区重要的人流、物流、资金流、信息流中心，成为鲁苏豫皖地区最大的商品集散地。
　　（李晓红）