敦煌铁路今日实现全线开通 结束不通火车历史  

    新华社兰州３月３日电（记者马维坤）３月３日上午１０时３０分，随着第一列客运火车伴着笛鸣声驶进甘肃省敦煌市，敦煌铁路正式实现全线开通。敦煌这个蕴藏着无数艺术瑰宝，流传着许多故事与传奇的地方，从此结束了没有铁路的历史。

    敦煌铁路北起兰（州）新（疆）铁路柳沟站，经甘肃省安西县城至敦煌市，全长１６９公里，沿线设小宛、瓜州、甜水井、敦煌市４个车站，是甘肃省境内唯一的一条旅游专用线路。这条铁路由铁道部和甘肃省合作建设，总投资６．４亿元。敦煌铁路于２００４年９月７日奠基，２００５年初全线开工建设。

    敦煌市位于甘肃省河西走廊最西端，地处甘、青、新三省区交界处，总面积３．１２万平方公里。敦煌是世界闻名的历史文化名城，境内现存各类文物点２４１处，其中莫高窟、玉门关等三处为国家级重点文物保护单位。鸣沙山、月牙泉被国家列为重点风景名胜区，著名的古迹遗存玉门关、阳关，保存完整的汉长城，以及大自然鬼斧神工、妙造天成的雅丹地貌魔鬼城等，使敦煌成为古“丝绸之路”上的黄金旅游点。特别是有“文化瑰宝”之称的莫高窟，被联合国教科文组织列入世界文化遗产名单，在国内外享有极高的盛誉，是世界各国许多人向往的旅游胜地。２００５年，敦煌接待中外游客超过１００万人次。

    按照兰州铁路局的规划，敦煌铁路开通后，这条铁路运行初期安排客车４对，年发送旅客１５８万人次。远期安排客车８对，年发送旅客２０９万人次；货运量近期３８９万吨，远期５６０万吨。

    在敦煌铁路开通之前，最近的铁路车站距敦煌也有１３０公里，不仅使中外游客身受敦煌旅行“难进难出”之苦，而且也极大地限制了敦煌旅游业的快速健康发展。建成通车后的敦煌铁路，把敦煌这座享誉全球的旅游城纳入了我国铁路快速通道网络，与古“丝绸之路”上的其它景点连成一线，为国内外的游客打通旅游便捷通道。同时敦煌铁路将作为连接兰（州）新（疆）铁路和青（海）藏（西藏）铁路的先行段，成为西北地区路网主骨架的重要组成部分，对缓解西北铁路运输能力紧张状况，缩短新疆维吾尔自治区与西藏自治区之间运输距离，提高西部铁路路网的机动灵活性具有重要意义。（完）