行百里半九十 山亭BRT开到城外就完了？  

       大众网枣庄10月15日讯（记者 刘国栋 实习生 张乔阳）10月8日，大众网网友在大众社区鲁南论坛发表帖子《急切建议山亭BRT能开进山亭城里，解决乘客无法进城问题》，引起网友的热议。有网友质疑，政府开设BRT是便民的大好事，可是便民车只开到了城外有点虎头蛇尾行百里半九十。
    网友热议：BRT为啥只开到一半？
    在网贴中，网友描述了目前山亭BRT开通后，还存在的一些问题。B3行驶到山亭于井汽车站后不再行驶，如果想进城区不是乘坐出租就是转搭乘滕山专线K109进城，而不管是乘坐出租还是K109都需要额外的花费甚至是比乘坐BRT更多的钱，乘客到城区办事、购物不太方便。
    而除了额外多花的乘车费用，公交的时间上也不能确定，如果B3能在城区绕行一圈，就能解决时间上的问题。而网友“第二辆车”建议，B3能够驶进城区，像K109一样，直通府前路。
    网友“33197812”回复帖子“前几天到微山县，有个深刻印象，汽车站也是近年新建的，也是在郊区，公交车配套做得好，虽然车辆较小，有些甚至陈旧，服务不规范，有的是个体经营，但线路较多，可以说覆盖整个城区郊区，都是一元票价，很是方便的，让百姓方便才是硬道理。”
    网友“落泪的玫瑰”提出意见“急切建议山亭BRT能开进山亭城里，解决乘客无法进城问题！同时，建议山亭BRT能向109那样，沿山亭城区府前路运行：锦绣花园-------十八中------交通局------区政府--------欧情豪庭------百新建材---------山亭汽车站，变为普通公交线路，真正方便山亭居民！”
    网友“4a3b2c1d” 顶贴回应“我昨天上午从市中做车去的，个人感觉路上风景真是太好啦，brt速度快又平稳舒适。缺点就是山亭城内缺城内公交，还有城内景点及办公.购物或宾馆指示牌，真是极不方便……强烈呼吁山亭区尽快新上城市小公交，10-20分钟一趟，方便大家出行和游玩。”
    记者体验：下了BRT想去市里 真是又贵又不安全
    12日上午，记者乘坐B1线经过20分钟的车程到达复原五路换乘站换乘B3线，经过40多分钟的车程，来到终点站山亭于井汽车站。
    汽车站两旁早已停放许多出租车以及黑三轮。记者询问乘车顾客李女士，李女士告诉记者学校放假，自己坐B3回家很方便，但是到了终点站还是要打电话叫家人过来接，才能到家。
    旁边的王阿姨告诉记者，开通BRT后，到枣庄更方便还便宜，去的次数很多，没事就去逛逛。可是从枣庄回来，走了一天了，已经很累了。“到站后，路上如果都是熟人一起打的回家也是省的，平均下来一个人也就1块钱。可是如果坐K109，不仅还要等15,20分钟，而且车费3块钱，比坐BRT还要贵，肯定不去坐。有时候回来有空闲时间，自己就走回去，但是如果买了点东西回来，提着几个大包又重又不方便。”
    记者在附近路边采访了一位卖糖葫芦的大爷，大爷告诉记者从汽车站到老城区需要4里路，而要到新城区则要6里路。要去城区，大爷建议坐个三轮2，3块钱就过去了，坐出租车没有人拼车就太贵了。
    记者注意到，在汽车站附近却是存在着不少简易的三轮车，没有任何牌照，也没有任何安全措施，有时候一个小三轮车都能挤上去四五个人，价格虽然便宜，但是安全性极低。
    在汽车站前的抱犊崮西路，记者看到K109站牌，站牌上显示由滕州到山亭新城的路线，票价为3元，等了十几分钟后，公交到站。如果要乘坐K109即使是从汽车站到城区还是3块钱，并不会因为路程短而价格便宜。枣山专线行驶时间更长，记者在山亭采访一个小时，只看到一辆枣山专线驶过，票价也更贵为7元。
    在记者采访时碰到来自峄城的李先生，李先生告诉记者，他今天正好休息想来山亭体验摘枣，可是下了BRT后就已经迷了路，“乘坐K109到站下车后，还要步行走近30分钟的路程才到。如果乘坐直达汽车就要花费8元的公交费用。本来以为BRT都开了，肯定很方便，没想到会这么麻烦，真想直接回去算了。”李先生说，山亭的变化很大，之前在城区下车，位置都很找，现在在郊区下车，自己不知道往哪里走，只能做直达的车过去。