杜绝“山寨车站”不能止于监管

　　福州高新区南屿镇湾边大桥下有个山寨汽车站，没有安检，旅客在此搭车后，途中被安排多次转乘。经报道后，高新区管委会派人拆除了这个山寨汽车站。但日前有市民反映，这个山寨汽车站死灰复燃。记者昨暗访发现，临近春节，山寨汽车站非常热闹，有近百乘客在此等车，乘客提着大包小包，没有经过安检即上车，存在安全隐患。（2月2日 《海峡都市报》）

　　春运当前，“山寨车站”的存在，无疑让人胆战心惊、忧心忡忡。尤其是，本来相关部门已经查处和关停“山寨车站”，但却再次死灰复燃，足以说明其“生命力”确实顽强。根据报道，相关部门表示还将加大监管执法力度，但就目前的现实情况来看，仅依赖于执法部门主动作为，恐怕依然难以让“山寨车站”遁形。

　　不难看出，“山寨车站”之所以存在，原因无非在于以下几个方面：一来，“山寨车站”往往处于地下运作，即便在被查处后，依然可以换个地方重新开张。二来，在“山寨车站”乘车的乘客多为农民工，其出于换乘、车票价格等多方面因素考虑，往往会选择“山寨车站”。再者，对于绝大多数乘客来说，缺乏对乘车安全的理性认识，没有认识到乘坐“山寨车辆”的安全隐患。如此之下，必然会使“山寨车站”监管陷入割韭困局中，死灰复燃也就并不奇怪。

　　应该说，除了相关部门强化监管打击力度之外，还应该形成整治“山寨车站”的合力，做到多管齐下。从这个方面而言，有必要强化安全知识普及和灌输，让乘客了解“山寨车站”的危害性，给乘客打好“预防针”。同时，春运到来之时，相关部门也应该多多考虑不同乘客的需求，尤其是注重像农民工一样的群体，通过包车、专列等形式，让农民工享受到便捷的服务。假如，监管打击到位，而同时相关部门的客运服务又能温暖人心，“山寨车站”自然不会再有生存的空间。

　　春节返乡是乘客的刚性需求，一票难求的现实窘境面前，可能会让乘客选择“山寨车站”。正因为如此，相关部门才应该进一步反思和应对，在服务的方式和途径上，充满暖意和温情。当回家之路不再坎坷和艰难，当乡愁不再被一张车票所羁绊，“山寨车站”的诱惑力还会如此之大吗？