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2016-01-06 19:53:00来源:大众网
2016年1月9日零时,枣庄市客运换乘中心将正式启用,枣庄汽车总站将搬迁至位于枣庄市市中区光明东路与东外环路交汇处的枣庄市客运换乘中心,公交换乘枢纽及BRT首末站将同步启用。而枣庄汽车站从无到有,即将经历她的第三次搬迁。 枣庄汽车总站 枣庄客运中心 大众网枣庄1月6日讯(记者 张乔阳)2016年1月9日零时,枣庄市客运换乘中心将正式启用,枣庄汽车总站将搬迁至位于枣庄市市中区光明东路与东外环路交汇处的枣庄市客运换乘中心,公交换乘枢纽及BRT首末站将同步启用。而枣庄汽车站从无到有,即将经历她的第三次搬迁。 枣庄汽车站工作人员告诉记者,在60年代,枣庄汽车站建设在南马道,当时只是临沂汽车站的一个车队,还未成立枣庄汽运公司,一个车队也就几间平房,车辆发往临沂、台儿庄等周边地区。 1964年,枣庄汽车站成立搬迁到现在的西沙河畔火车站北约300米处。当时的汽车站只有13亩,候车室172平方米,停车场 5000平方米,配有食宿站7间,伙房5间。汽车站于1965年正式启用,当时有员工30人,设随车组、服务组、营调组、行李房、财务组(售票组)、装卸队、炊事班。 工作人员说,当时主要营运线路仅是周边地区,包括临沂、台儿庄、峄城、兰陵、薛城、滕县、山亭、苍山等。日发15 班次,日平均运送旅客200余人,春运或重大节日期间,可达1000人次。随后,汽车站的营运线路又逐渐增加徐州、阴平、青岛、济南、泰安、济宁、淮阴、益都、费县、日照、郯城、新沂、连云港等多条线路。 汽车站的第二次搬迁是1987年1月1日,位于三角花园的枣庄汽车总站建成使用,总站占地共60亩,建设规模5500平方米,日发班次415个。汽车总站设有售票区、候车区、发车区、停车场、站前广场、零担房、办公楼、服务部、车站饭店、食宿站等。目前,枣庄汽车总站拥有职工191人,设有8个微机售票窗口,13个微机检票口,45个发车位。拥有营运线路136条,日发送班次760个,日发送旅客7000人。 枣庄客运中心启用,是枣庄汽车站的第三次搬迁。现在的枣庄客运中心规划占地面积233亩,建筑面积8.39万平方米(包括地下停车场2.08万平方米),估算投资4.53亿元,按国家一级汽车站标准规划设计,日发送1500个客运班次,日发送乘客量20000人次。不仅能够满足旅客出行需要,同时,还是连接新、老城区的交通枢纽,是市委、市政府确定的打好发展煤化工、发展文化旅游、加快城市建设“三大战役”中城市建设战役的重点项目。
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初审编辑:张敏
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