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宋淑启:新城至滕州拟建一级路 BRT市域将全覆盖

    2013-01-09 13:35:00作者: 刘国栋 张凯丽来源:枣庄大众网

“滕州BRT的规划和相关道路建设的前期工作正在进行。进展顺利的话,预计今年年底新城至滕州的道路可以开工。”“高速路、高铁、出海口、BRT快速公交,咱们枣庄交通去年的发展可以说是上了一个新层次,更好的助力枣庄城镇化的发展。”8日上午,在枣庄市第十五届人大二次会议上,枣庄市人大代表、交通运输局局长宋淑启接受大众网记者专访时介绍。

枣庄交通运输局局长宋淑启接受大众网记者专访。

    大众网1月8日讯(记者 刘国栋 实习生 张凯丽) “滕州BRT的规划和相关道路建设的前期工作正在进行。进展顺利的话,预计今年年底新城至滕州的道路可以开工。”“高速路、高铁、出海口、BRT快速公交,咱们枣庄交通去年的发展可以说是上了一个新层次,更好的助力枣庄城镇化的发展。”8日上午,在枣庄市第十五届人大二次会议上,枣庄市人大代表、交通运输局局长宋淑启接受大众网记者专访时介绍。

    新城至滕州的一级公路前期工作正在进行

 
     为解决城市建设区域相对分离、资源分散的情况,推进同城化发展,近年来,枣庄市积极建设快速公交。今年以来,客运换乘中心建设进展顺利,联通换乘中心建成启动,山亭、峄城BRT同时开通。截至目前,BRT已连接市中、薛城、峄城、台儿庄、山亭五区,通车里程位居全国前列。因此,目前尚未开通BRT的滕州,何时开通BRT备受市民关注。

    “BRT是快速公交,要求专用道路,对路面等级的要求很高。开通连接滕州的BRT,目前存在的主要问题是缺乏一条连接新城至滕州的高等级公路。我们积极争取,规划建设一条新城至滕州的一级公路。目前,省交通运输厅已经同意,我们正在进行前期工作。该路建成后,这条双向6车道的一级公路将成为我市一次投资建成的、标准最高的公路。我们将在道路建设时同步规划BRT建设。”宋淑启表示,交通运输部门正在积极规划滕州BRT项目,如果前期工作进展顺利的话,预计今年年底可以开工。

    枣庄BRT发展很快,短短3年,通车总里程达到127.5公里。未来,滕州BRT的开通也意味着枣庄实现BRT的市域全覆盖,这在全国也是首例。在未来几年内,枣庄市将基本建成以BRT为骨干、常规公交为主体、出租汽车为补充、轨道交通作为长远目标的城乡公交一体化服务网络。

 

    加大交通场站建设 助力枣庄城镇化发展

 

    新城到滕州一级路的建设不仅为BRT的开通奠定基础,也连接了新城、滕州,并将木石工业区连接起来,将有效推动枣庄同城化发展。

    城镇化建设,道路先行。宋淑启介绍,2012年以来,枣庄交通取得了跨越式发展。客运中心的建设、联通换乘站的使用、山亭和峄城BRT的开通运营,快速连接枣庄的各个城区,加密了各城区间的联系。熊耳山大裂谷、抱犊崮旅游大道,以及台韩公路京台高速出口651至小瓦屋段三条旅游道路的建成,为我市文化旅游业的发展提供了很好地促进作用。特别是枣临铁路、枣临高速公路的开通使得枣庄整体路网水平提升了一层次,打通了枣庄的出海通道,为我市的经济发展、城市转型、新型城镇化建设,提供了强有力的助推作用。

    在推动枣庄新型城镇化建设上,宋淑启表示今年还将继续加大投入。“新型城镇化建设离开路不行。郯薛线是森林通道建设的重要组成部分,北刘线是省道,今年也都将都纳入改造计划。台儿庄到观音机场的快速道路建设,目前也在积极进行前期工作。”

    为充分发挥高铁站、高铁经济的带动作用,实现交通与城市建设的同步发展,我们在高铁站西边,规划出600亩地建设高铁换乘枢纽,将铁路、高铁、BRT、普通公交、出租车、长途客运、物流等各种交通运输方式有效连接,实现与高铁的零对接。宋淑启对大众网记者说,现在项目已经报批,待国家交通运输部批复后,将启动前期工作。

    宋淑启表示,交通运输部门下一步工作目标是,进一步提高市域内路网的服务水平,大力发展综合运输运输体系,将公路、铁路、水路、航空等多种运输方式有效衔接,充分发挥各种运输方式的优势,实现交通整体服务水平的提升。”

责任编辑:刘国栋

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