建议山亭BRT能开进山亭城里

   BRT行驶到山亭于井汽车站后，不再行驶了，那么乘客到山亭城里购物或办事都太不方便了。即便在店韩路很方便又有什么用？总不能到山亭汽车站后所有下车乘客都坐出租车吧？主要大家也不愿意坐出租呀！坐BRT才2元，刷卡只1块8，到山亭后却得花更多钱坐出租车，不合理，不合理呀。老百姓打不起出租呀！！！！！纵观市中区，有免费换乘的15路 25路 35路公交车。
    如果考虑到再上公交困难，建议BRT像K109那样，到汽车站后再沿府前路经锦绣家园、汉诺庄园，沿汉诺路返回新汽车站。
如果只是把大家从复元五路拉到山亭汽车站，就以为方便了大家到山亭，我想事实情况是正好相反，原来的客车还可以把大家运到老汽车站，现在只是把大家运到城外，就不管他们怎么进城了。恰恰还不如原来方便呢！建议政府早日解决此难题！我代表广大乘客，在此感谢政府了。
    建议BRT继续进城，像K109路一样，直通府前路，再经汉诺庄园沿汉诺路回汽车站开往复元五路！
    BRT与山亭城市交通衔接问题没有处理好。
    BRT到于井后即进站排班，需要到新城去的乘客眼看就要到目的地了，却只能下车再等枣山专线或滕州至山亭的公交，花钱多少倒在其次，关键是时间不确定，太麻烦，怕耽误事。如果能像枣山专线或滕山公交那样到新城再转一圈，这个问题也就解决了。
    听说山亭有上城市公交的打算，也听说出租车公司反对，反正要兼顾一下各方利益，以方便群众为上吧。细算起来，如果再上公交，把购置车辆经费、人员工资、运营补贴等支出加起来，直接补给BRT围着山亭新城多转一圈，绰绰有余。如果需要到新城去的乘客付费的话，在下车时补上一两块钱的票钱（或刷卡）就行。

责任编辑：张永